[Katastr] Re: Katastr Digest, Vol 37, Issue 8
Ing. Ivan Jabůrek
JaburekI na seznam.cz
Středa Březen 8 17:22:39 CET 2006
Vaąi otázku řeąí odst.4.2.5 Tvorba a číslování parcel Návodu pro vedení
katastru nemovitostí Praha 1999
Jinak co se týče vodních toků, tak i např. část vodního mlýna v niľ je, či
bylo zabudováno hnací kolo nebo nějaká turbína, nacházející se na pozemku
náhonu nebyla přislučkována k mlýnu by» stavebně je to jeho součást, ale do
vodního toku, který zůstal nepřeruąen.
Ivan Jabůrek
----- Original Message -----
From: <katastr-request na fsv.cvut.cz>
To: <katastr na fsv.cvut.cz>
Sent: Wednesday, March 08, 2006 3:54 PM
Subject: Katastr Digest, Vol 37, Issue 8
Příspěvky do konference Katastr zasílejte na adresu:
katastr na fsv.cvut.cz
Pro přihláąení nebo odhláąení pouľijte WWW rozhraní na adrese"
http://mailman.fsv.cvut.cz/mailman/listinfo/katastr
nebo pouľijte elektronickou poątu, zaąlete slovo help v těle dopisu na
adresu
katastr-request na fsv.cvut.cz
Správce konference můľete nalézt na adrese
katastr-owner na fsv.cvut.cz
Kdyľ budete odpovídat na příspěvek, změňte, prosím, Subject: na něco
rozumnějąího neľ je: "Re: Contents of Katastr digest..."
Dneąní menu:
1. RE: Speciální geometrické plány (Milena.Prochazkova na cuzk.cz)
2. RE: Příspěvek pana Nedvídka (Lumir.Nedvidek na cuzk.cz)
3. RE: Speciální geometrické plány (Kveta.Olivova na cuzk.cz)
----------------------------------------------------------------------
Message: 1
Date: Wed, 8 Mar 2006 14:10:33 +0100
From: <Milena.Prochazkova na cuzk.cz>
Subject: RE: [Katastr] Speciální geometrické plány
To: <katastr na fsv.cvut.cz>
Message-ID:
<A6EED4C066AC75438266679E49EBD4FE0E1744 na e000002.katastr.int>
Content-Type: text/plain; charset="windows-1250"
Dobry den,
otázky křížení komunikací řešila podrobně Instrukce A . V současné
době se v praxi vychází z téměř stejných pravidel s přihlédnutím k novým
legislativním normám (§ 2 zák. č. 344/1992 Sb., v platném znění). V § 27
citovaného zákona je stanoveno, že pozemkem je část zemského povrchu
oddělená od sousedních částí hranicí územní správní jednotky nebo hranicí
kat. území, hranicí vlastnickou, hranicí držby, hranicí druhů pozemků, popř.
rozhraním využití pozemků. Stavba železniční dráhy ani pozemní komunikace se
v katastru neeviduje, pouze u parcel pod těmito stavbami se eviduje způsob
využití pozemku např. dráha, dálnice, silnice, ost. komunikace. Mosty,
propustky a tunely v násypovém tělese komunikace se zobrazují v mapě
katastru nemovitostí pouze jako další prvky polohopisu, pokud jimi prochází
vodní tok nebo pozemní komunikace, evidovaná jako parcela. Váš případ je
relativně jednoduchý, průběh komunikace probíhající po mostě (např. dráha)
se zobrazí plnou čarou, část komunikace probíhající po terénu (např.
silnice) shora neviditelná se zakreslí čárkovaně. Očíslování parcelními
čísly se liší podle toho, kdo je vlastníkem pozemku pod komunikací (na
terénu). Vlastní-li celý pozemek silnice, zůstane parcela silnice
nepřerušena a přeruší se pozemek dráhy. Část pozemku dráhy zakrývající
silnici (most) zůstane sloučena do pozemku silnice. Pokud by však vlastníkem
pozemku pod silnicí byl vlastník dráhy (to se stává, probíhala-li původně
dráha na náspu, do kterého byla dodatečně vestavěna silnice a nedošlo k
výkupu pozemku), je nutné přerušit pozemek silnice i dráhy a ve vzniklém
křížení bude nová parcela vytvořená rozdělením parcely dráhy se způsobem
využití silnice.
Platí tedy, že pokud vlastnické poměry a způsob využití pozemku
neurčují jinak, při úrovňovém křížení se nepřerušuje pozemek vodního toku,
není-li zatrubněn nebo jinak uzavřen, nepřerušuje se pozemek železniční
dráhy při jejím křížení s pozemní komunikací a při vzájemném křížení
pozemních komunikací stejného druhu se nepřerušuje pozemek dráhy nebo
pozemní komunikace vyššího významu.
Otázka, jak se takové křížení majetkoprávně vypořádá, není otázkou,
kterou by měl řešit geodet ani nadřízené orgány geodézie a kartografie.
Vaším úkolem je však zjistit, jak se obě organizace s tímto případem hodlají
majetkoprávně vypořádat, protože podle toho budete muset vypracovat
geometrický plán (očíslování) tak, aby následnou smlouvu bylo možné do
katastru zapsat. Pro jistotu si nechte do objednávky tuto důležitou
informaci uvést, abyste nebyl napaden objednatelem, že jste vypracoval
chybný plán. Pokud by se jednalo o rekonstrukci mostu, kterou se nemění
dosavadní stav polohopisu mapy, měla by stačit geodetická dokumentace
skutečného provedení stavby a geometrický plán by nebyl nutný. V novém znění
vyhlášky, které se připravuje, bude křížení komunikací podrobněji vyřešeno.
Zdraví Milena Procházková
-----Original Message-----
From: Libor Halás [ mailto:bybin na centrum.cz]
Sent: Tuesday, March 07, 2006 2:59 PM
To: katastr na fsv.cvut.cz
Subject: [Katastr] Speciální geometrické plány
Dobrý den
Rád bych uvítal názory kolegů geodetu na zaměření tzv "specialních
geometrických plánu".Mám namysli např.most,který vede přes železniční
trať,nebo silniční těleso.Geodet zaměři skutečný stav mostové konstrukce a
která je ve skutečnosti nad tratí nebo nad silnicí.Ale v katasrální mapě se
reší průmět do roviny tudiž zaměřená mostová konstrukce leží v na parcele
železniční traťe nebo silničního tělesa.Mate někdo zkušenosti s vyhotovení
takových to GPL?A jak se majetkoprávně řeší!
------------- daląí část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL:
http://mailman.fsv.cvut.cz/pipermail/katastr/attachments/20060308/d14ece5c/attachment-0001.html
------------------------------
Message: 2
Date: Wed, 8 Mar 2006 15:09:22 +0100
From: <Lumir.Nedvidek na cuzk.cz>
Subject: RE: [Katastr] Příspěvek pana Nedvídka
To: <katastr na fsv.cvut.cz>
Message-ID:
<A6EED4C066AC75438266679E49EBD4FE0E97AF na e000002.katastr.int>
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Dobré odpoledne.
Pane Hejda, ten Váą příklad pro precedentní právo anglosaského typu není
úplně přiléhavý.
To, ľe příčina duplicitního zápisu v KN je úplně stejná, jeątě vůbec
neznamená, ľe stejný musel být i skutečný právní osud nemovitostí.
V jednom případě mohly totiľ být zákonné podmínky vydrľení naplněny a ve
druhém třeba ne.
V jednom sporu mohl někdo vydrľení namítnout, ve druhém to účastníka vůbec
nenapadlo, nebo to záměrně nechtěl (tím by jen potvrdil, ľe uznává původní
vlastnictví druhé strany).
Ono také jde o ąikovnost petitu ľaloby a unesení důkazního břemene ľalobcem.
Ten, kdo ve sporu vůbec nenamítl vydrľení, tedy musel tvrdit, ľe druhá
strana vlastnictví nikdy ani nenabyla (a nebylo ho tudíľ ani moľné od ní
vydrľet, kdyľ nic neměla), a ľe vlastníkem byl vľdycky jenom on.
Ten, kdo vąak v jiném obdobném sporu tvrdí, ľe vlastnictví nabyl aľ
vydrľením, potvrzuje, ľe je plně srozuměn s tím, ľe druhá strana platným
vlastníkem skutečně byla (tj. vůbec nepopírá její předchozí platné
vlastnictví), ale tohoto vlastnictví právě z titulu vydrľení aľ později
pozbyla.
Ta různá tvrzení a operování s vydrľením si je třeba předem vľdycky moc
dobře rozmyslet, podle toho, jak jsem silný v "kramflecích".
Nakonec absolutní pravdu stejně nikdo nezná (resp. kaľdý má tu svoji),
spravedlnost je filozofická záleľitost a o právu rozhodne soud (a třeba
nesprávně).
Lumír Nedvídek
-----Původní zpráva-----
Od: vhejda na centrum.cz [mailto:vhejda na centrum.cz]
Odesláno: 7. března 2006 21:48
Komu: Katastr nemovitosti
Předmět: Re: [Katastr] Příspěvek pana Nedvídka
Dobrý večer,
ono má něco do sebe britské právo, které zná precedens. V českém právu to
bohuľel neexistuje, a pak se člověk diví, jak dva soudy rozhodují naprosto
stejný případ úplně opačně. Příklad: rozpor mezi vlastnictvím dle
pozemkového katastru a vlastnictvím "vzniklým" v době JEP bez smlouvy,
pouhým náčrtem a zákresem do mapy (nenaąel jsem ani pol.v.z.). Oba případy
duplicitního vlastnictví - dle PK Obec, dle JEP (převzato do EN a potom KN)
soukromník, rozhodl soud jednou podle stavu vlastnictví v PK ve prospěch
Obce, stejný jiný případ posuzoval jako vydrľení ve prospěch soukromého
vlastníka.
Takľe znalost předchozích rozhodnutí je často nanic.
Zdraví V. Hejda
------------- daląí část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL:
http://mailman.fsv.cvut.cz/pipermail/katastr/attachments/20060308/5186301b/attachment-0001.html
------------------------------
Message: 3
Date: Wed, 8 Mar 2006 15:51:49 +0100
From: <Kveta.Olivova na cuzk.cz>
Subject: RE: [Katastr] Speciální geometrické plány
To: <katastr na fsv.cvut.cz>
Message-ID:
<A6EED4C066AC75438266679E49EBD4FE77DD29 na e000002.katastr.int>
Content-Type: text/plain; charset="windows-1250"
Dobrý den,
k danému problému bych chtěla pouze upozornit na skutečnost, že v katastru
nemovitostí se mosty jako nemovitosti (jako předměty katastru
nemovitostí)neevidují. Mosty jsou geometricky a polohově určeny pouze v
souboru geodetických informací katastru nemovitostí jako další prvky
polohopisu (§ 5 odst. 2 vyhlášky č. 190/1996 Sb., v platném znění).
Vyhotovovat geometrické plány na zaměření těchto staveb, pokud se současně
nejedná o zaměření nové hranice pozemku (z důvodu změny vlastnického práva,
změny druhu pozemku, změny způsobu využití) je zcela zbytečné geometrický
plán vyhotovovat. Podle § 66 odst. 11 výše uvedené vyhlášky se pro vyznačení
dalších prvků polohopisu v souboru geodetických informací vyhotovuje pouze
záznam podrobného měření změn. Pro informaci zasílám stanovisko ČÚZK k
vyznačování mimoúrovňového křížení vodního toku, pozemní komunikace a
železnice v katastru nemovitostí.
S pozdravem
Olivová Květa
VÁŠ DOPIS ZNAČKY / ZE DNE 8.3.2004 NAŠE ZNAČKA Č.j.1349/2004-22 VYŘIZUJE
/ LINKAIng.Procházková/1257 MÍSTO ODESLÁNÍ / DATUMPraha / 12.3.2004
Věc: Hranice pozemků při křížení železničních drah, pozemních komunikací a
vodních toků
Vážený pane náměstku,
k Vaší žádosti o radu k problematice křížení železniční dráhy s pozemními
komunikacemi případně vodními toky sdělujeme následující:
Zásady zobrazování železničních drah, pozemních komunikací a vodních toků v
katastrálních mapách byly podrobně řešeny v dřívější Instrukci A pro
katastrální a měřické práce pro obnovení pozemkového katastru. Tyto zásady
se přiměřeně uplatňují i v dnešní praxi současně však s přihlédnutím k novým
legislativním normám především k zákonu č. 344/1992 Sb. o katastru
nemovitostí České republiky (katastrální zákon), ve znění pozdějších
předpisů. V § 2 uvedeného zákona je stanoveno, které nemovitosti jsou
předmětem evidování v katastru nemovitostí. Těmito nemovitostmi jsou
pozemky, budovy spojené se zemí pevným základem, byty a nebytové prostory
vymezené jako jednotky podle zákona o vlastnictví bytů a stavby spojené se
zemí pevným základem o nichž to stanoví zvláštní předpis. V § 27
katastrálního zákona je dále stanoveno, že pozemkem je část zemského povrchu
oddělená od sousedních částí hranicí územní správní jednotky nebo hranicí
katastrálního území, hranicí vlastnickou, hranicí držby, hranicí druhů
pozemků, popř. rozhraním způsobu využití pozemků. Upozorňujeme, že žádný z
obecně závazných předpisů nestanoví, že se v katastru nemovitostí eviduje
stavba železniční dráhy. V katastru nemovitostí se pouze u parcel pod
železniční dráhou nebo pozemní komunikací eviduje způsob využití pozemku, a
to s názvem „dráha“, „dálnice“, „silnice“, „ostatní komunikace“. Mosty a
propustky a tunely v násypovém tělese komunikace, pokud jimi prochází vodní
tok nebo pozemní komunikace evidovaná jako parcela se vyznačují v
katastrální mapě jako další prvky polohopisu [viz § 5 odst. 2 písm.d) a e)
vyhlášky č. 190/1996 Sb., kterou se provádí zákon č. 265/1992 Sb., ve znění
zákona č. 210/1993 Sb. a zákona č. 90/1996 Sb. a zákon č. 344/1992 Sb., ve
znění zákona č. 89/1996 Sb., ve znění pozdějších předpisů]. Podle ustanovení
§ 3 odst. 4 uvedené vyhlášky se jako parcely evidují všechny druhy
komunikací kromě komunikací pro pěší v parcích a v sadech a koryta vodních
toků široká nejméně 2 m.
S odkazem na výše uvedené, v případě křížení železniční dráhy, pozemních
komunikací a vodních toků, při jejich zobrazení v katastrálních
mapách, pokud vlastnické
poměry neurčují jinak platí:
1. Při úrovňovém křížení, že:
- pozemek vodního toku se nepřerušuje, není-li v terénu zatrubněn nebo jinak
uzavřen,
- pozemek železniční dráhy se nepřerušuje při jejím křížení s pozemní
komunikací
- při vzájemném křížení železničních drah nebo při vzájemném křížení
pozemních komunikací se nepřerušuje pozemek železniční dráhy nebo pozemek
pozemní komunikace vyššího významu,
2. Při mimoúrovňovém křížení platí , že:
- a) při křížení železniční dráhy nebo pozemní komunikace s vodním tokem,
který je přemostěn, se přeruší pozemek železniční dráhy nebo pozemní
komunikace,
- b) dochází-li ke křížení železniční dráhy s pozemní komunikací, která je
vedena po přemostění nad železniční dráhou í, nepřerušuje se pozemek
železniční dráhy,
- c) pokud je železniční dráha vedena po přemostění nad pozemní komunikací
pozemek železniční dráhy se přerušuje
- d) pokud je železniční dráha vedena po přemostění nad pozemní komunikací a
vlastníkem pozemku pod pozemní komunikací v křížení je vlastník železniční
dráhy, eviduje se tento pozemek v katastru nemovitostí samostatně jako
parcela, která je od parcely železniční dráhy oddělena hranicí způsobu
využití pozemku, tj. dálnice nebo silnice nebo ostatní komunikace.
- e) pokud je pozemní komunikace vedena po přemostění nad železniční drahou
a vlastníkem pozemku pod železniční drahou je vlastník pozemní komunikace,
přeruší se pozemek pozemní komunikace a pozemek v křížení bude veden jako
samostatná parcela se způsobem využití dráha.
Způsoby zobrazování parcel křížících se liniových staveb a vodních toků v
katastrální mapě jsou tedy závislé jednak na vlastnictví pozemků pod těmito
stavbami, ale také na jejich způsobu využití. Vlastnictví pozemků pod těmito
stavbami je věcí majetkového vypořádání vlastníků. V katastru nemovitostí
se pozemky a stavby pouze evidují na podkladě doložených geometrických
plánů a listin.
Vzhledem ke složitosti výše uvedené problematiky doporučujeme při řešení
konkrétních případů osobní jednání s Ing. Olivovou (linka 1247) nebo Ing.
Procházkovou (linka 1257).
Ing. Bohumil Janeček
ředitel odboru řízení územních orgánů
Příloha: Vzor křížení mimoúrovňových komunikací
-----Original Message-----
From: Libor Halás [mailto:bybin na centrum.cz]
Sent: Tuesday, March 07, 2006 2:59 PM
To: katastr na fsv.cvut.cz
Subject: [Katastr] Speciální geometrické plány
Dobrý den
Rád bych uvítal názory kolegů geodetu na zaměření tzv "specialních
geometrických plánu".Mám namysli např.most,který vede přes železniční
trať,nebo silniční těleso.Geodet zaměři skutečný stav mostové konstrukce a
která je ve skutečnosti nad tratí nebo nad silnicí.Ale v katasrální mapě se
reší průmět do roviny tudiž zaměřená mostová konstrukce leží v na parcele
železniční traťe nebo silničního tělesa.Mate někdo zkušenosti s vyhotovení
takových to GPL?A jak se majetkoprávně řeší!
------------------------------
_______________________________________________
Katastr mailing list
Katastr na fsv.cvut.cz
http://mailman.fsv.cvut.cz/mailman/listinfo/katastr
Konec: Katastr Digest, Vol 37, Issue 8
**************************************
_______________________________________________
Katastr mailing list
Katastr na fsv.cvut.cz
http://mailman.fsv.cvut.cz/mailman/listinfo/katastr
Další informace o konferenci Katastr